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軌道生活

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自動售票機的“守護者”——項亞超

發布日期:2018-09-08  

曾有人說,總感覺軌道交通站內的自動售票機背后長期蹲住著一位售票員,要不然,售票的速度怎么會這么快呢?

這當然只是玩笑,雖然自動售票機里沒有住著工作人員,但在它背后,卻有著成百上千為之運轉辛勤勞動的工作人員。今日,我們就來聽聽自動售票機的“守護者”項亞超的故事。

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94日,重慶超長加熱版的天氣還在持續,筆者來到3號線唐家院子站,見到了項亞超。著綠色工裝的他正在出入口維修一部進出站閘機,遠遠地看去,他的背部已經濕透一大半。“我們負責從唐家院子到金童路7個站,其中有5個都是高架站。”項亞超回頭擦了一下汗水說到。天氣炎熱時,高架站設備的維護維修工作對他們來說的確是一個重大的考驗。“有時候閘機外殼帶著手套摸著都有些燙手,一般維修工作結束衣服完全濕透是常事。”

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2012年至如今,項亞超已經來軌道集團工作6年,如今,35歲的他是運營三公司通號維保部重慶北站AFC工班的工班長,主要負責從唐家院子到金童路7個站AFC系統設備的維修和維護工作,其中包括重慶北站南廣場、龍頭寺站等大客流的車站大家可能會問什么是“AFC”系統?AFC英文全稱是Automatic Fare Collection,其中文含義就是軌道交通自動售檢票系統,它是城市軌道交通運行中普遍應用的現代化收費系統,能實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動處理。例如大家常見的自動售票機、進出站閘機等,都是屬于AFC系統。

項亞超在進入軌道集團之前,曾在AFC系統的建設單位工作,有大量專業軟件測試、設備安裝、調試等方面的經驗。進入軌道集團以后,他將自己豐富的實踐經驗與理論相結合,參與AFC系統設備緊急放行機制說明》、《3號線一期閘機系統》等方面的編寫工作,為AFC專業的規范性維護、維修作出了重要的貢獻。

重慶進入高溫天氣以來,項亞超所在班組累計配合完成了3號線二期車站地板磚更換工作、重慶北站南廣場AFC設備改造工作、3號線閘機電池拆除報廢工作。這些都是時間緊任務重的工作班組成員們放棄自己的休息時間在高溫下加班加點,全力按要求完成了工作任務。

除了日常的維護維修工作,項亞超同志還帶領班組員工開展技術改造項目——2016年工班上報的紅外對射傳感器故障檢測及修復項目獲得軌道集團技改小發明三等獎2017年上報的"閘機票箱技改"項目獲得軌道集團技改小發明優秀獎。

項亞超說,AFC系統看起可能很簡單,但是要它正常運行,需要工作人員更細致、更嚴謹的工作態度。雖然天氣炎熱,有時候還會熬夜測試設備,但是看到乘客們快速購票進站,順暢走出車站時,他心里特別滿足,同時也會為自己作為一枚軌道螺絲釘,感到自豪。

 

 

 

 

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