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軌道生活

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陳忠偉:用汗水澆筑的“城軌車輛安全防線”

發布日期:2018-08-30  

面對天氣的炎熱,許多市民感嘆“命都是空調給的”,可也有一些人,每天都要在悶熱的檢修庫里接受“烤”驗,他們常開玩笑稱“我們這兒就像是蒸包子一樣,汗水直往眼睛里。”

他們是誰?他們是列車安全運營一道重要“防線”,他們是沖鋒在“戰高溫斗酷暑”一線的電動列車檢修工

他們的工作到底是怎樣的?現在,讓我們一起走近重慶軌道集團電動列車檢修高級技師陳忠偉,聽聽他的故事。

 

扎根一線 年年受到嘉獎

陳忠偉戴著一副黑框眼鏡,星點白發很是明顯,最讓人印象深刻的是,他的親切笑容。

我師傅技術好,人也好。”徒弟劉之疆對陳忠偉評價中既有感激也有些許崇拜,“他是當之愧的‘技術大師’,技術過硬,年年都得獎呢。”者翻看了一下陳忠偉的個人簡介和證書他獲得“巴渝工匠”安全先進個人”“維修能手”等稱號

不過,對于這些榮譽,陳忠偉并沒有多談,而是更多的聊起了他在這份崗位上的故事。

201111,陳忠偉進入重慶軌道集團工作,先后去過馬家巖、賴家橋、大堰、白居寺基地,從事過地鐵車輛檢修、單軌車輛檢修及相關列車設備檢修等工作,檢修閱歷頗多、經驗豐富2016,他來到了童家院子基地,成為了重慶軌道交通系統最繁忙線路的車輛安全護航人

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電動列車檢修,到底檢修哪些內容呢?陳忠偉介紹,車輛檢修修程大致分為列檢、月修、換輪、重全檢等。列檢,工作任務主要集中在夜晚,一晚檢修列車數量少則七八,多則十幾列;月修,以三個月為周期對列車進行系統性檢修,與此同時還要處理相應的列車突發故障等;換輪,周班制,根據公里數對列車輪胎進行更換。陳忠偉就屬于月修工作,他的工作除了月修車輛,還有處理突發故障。

 

經得住“烤”驗 頂著高溫處理故障

聊到這里,劉之疆笑著介紹說:“你剛剛經過的地方就是月修庫,重慶盛夏時庫內溫度非常高我們常說只有經得住‘烤’驗的人,才能從事這份工作。”

月修庫,顧名思義,車輛到此進行月修。而讓陳忠偉和劉之疆認為最難熬的時間,是處理列車空調故障的時候

有時遇上兩部列車同時檢修,列車間相隔幾米,我們在外部修一輛列車的空調故障另一邊列車空調排出的風簡直太熱,如同蒸桑拿。”

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一般故障車輛回庫后,他們需要停電檢修,才從正線的車輛,電機溫度正高,打開裙板后,設備散發出來陣陣熱浪,“熱得我的眼鏡都在發燙,衣服經常濕了又干,干了又濕。”

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檢查車輛轉向架作業,看車下電器箱接線是否松動等,就需要坐在軌道梁或者趴在地上,狹小的空間,基本每次臉都要貼著地上,檢修完,滿臉是灰塵,汗水流不停。”

陳忠偉回憶,最讓人印象深刻的是年前處理蓄電池故障,“那時候和同事們一直處理故障,飯是別人送到車上那兩天幾乎沒合眼最終問題解決的時候,我才感到疲憊不堪,不過我很開心,也認為很值得。

薪火相傳 多數徒弟成為技術骨干

對我們年輕人都很好,經常把他處理故障的方法和積累的經驗教給我們,也贈送給我們很多他自己學習過的專業書籍”劉之疆說,“對于技術,他總是對我們傾囊相授。

對此,陳忠偉笑著說:“是啊,我的孩子也20歲了,這些年輕人和我兒子也差不多大,希望他們多學點,多為軌道事業做貢獻。”

陳忠偉帶過徒弟大部分都成為了車間的技術骨干,而他自己也笑稱:“不知不覺這些年輕人在技術上都成熟了,仿佛看到了年輕的自己。

陳忠偉表示現在重慶軌道交通事業正蓬勃發展,作為其中的一份子,他很自豪。電動列車檢修工軌道交通列車堅實的后盾,是城軌車輛的安全防線,他會繼續以不怕苦不怕累的精神堅守一線,高水平檢修工作保車輛運營安全。

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